Il passaggio a livello di Ronta © OkMugello
Approvato all'unanimità dal Consiglio della Città Metropolitana di Firenze, su proposta del consigliere delegato alla viabilità di zona Tommaso Triberti, lo schema di convenzione tra Rete ferroviaria italiana, Comune di Borgo San Lorenzo, Città Metropolitana e Regione Toscana per regolare le modalità ed i termini di soppressione del passaggio a livello al km 39+852 della linea Firenze Campo Marte - Faenza, interferente con la Sr 302 – Brisighellese (Il località RONTA) mediante la realizzazione di opere sostitutive, effettuata a cura di Rfi
Ricordiamo che in data 4 dicembre 2017 era stato sottoscritto il “Protocollo d’intesa per l’adeguamento e la riqualificazione infrastrutturale delle linea Faentina e Valdisieve” per un importo pari a euro 46,85 milioni. L’intervento in sintesi era finalizzato alla soppressione di alcuni Passaggi a Livello presenti in punti particolarmente critici; al rinnovo degli impianti di stazione con la velocizzazione degli itinerari di ingresso dei convogli ferroviari; alla costruzione di alcuni sottopassi di stazione per rendere possibile l’effettuazione di movimenti ferroviari contemporanei migliorando al contempo l’accessibilità degli impianti stessi.
Il consigliere Enrico Carpini (Territori beni comuni) ha voluto ricordare il dubbio a suo tempo espresso per finanziamenti destinati ad opere di questo tipo derivanti dall'Alta velocità. Alessandro Scipioni (Centrodestra per il cambiamento) ha posto l'accento sull'opera sostitutiva che dovrà essere realizzata.
