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Treno ibrido (da metà 2022) sulla Via Pontassieve? Giannelli: "Pare, ma non basta"

Giannelli: 'Lunedì e martedì sono stati giorni nerissimi per il traffico ferroviario Via Pontassieve'

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Treno Trenitalia Treno Trenitalia © Krzysztof D. on Visual Hunt / CC BY-NC
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Scrive Giannelli, di Fratelli d'Italia:

Non è certo sufficiente, da parte di Trenitalia, l'arrivo di un nuovo treno ibrido (mi riferisco al Blues, che sarà presentato ufficialmente tra qualche giorno a Firene) in funzione (pare)  nella seconda metà del 2022 anche sulla Faentina e sulla Borgo S.L. - Pontassieve - Firenze, per risolvere i problemi strutturali che anche tra la fine di febbraio e gli inizi di marzo, stanno attanagliando la circolazione ferroviaria.

Dopo una serie di pesanti problemi e ritardi consistenti che hanno colpito il traffico ferroviario sulla Faentina la mattina di sabato 26  febbraio (attribuiti al maltempo; pensare che in passato c'era un minuetto disponibile per situazioni di questo tipo), lunedi 27 febbraio e martedi 1 marzo sono stati 2 giorni nerissimi per il traffico ferroviario via Pontassieve.

Dopo un lunedi caratterizzato da un guasto tecnico a Ponticino, con ricadute pesanti su tutto il traffico ferroviario via Pontassieve, si arriva al martedi quando, per cause ancora non ben precisate, vengono segnalati gli impianti in tilt tra Compiobbi e Rovezzano, con tutte le ripercussioni del caso.

Ritardi di oltre un'ora e cancellazioni stanno creando disagi infiniti ai pendolari, sempre più furiosi e sfiduciati.

Non ci stanchiamo di rinnovare l'invito all'Assessore regionale Baccelli di viaggiare un po sulle linee dei pendolari, lasciando a casa auto blu ed autista.

Come non ci stanchiamo di rinnovare all'assessore l'invito, fatto più volte dal gruppo di Fratelli d'Italia in consiglio regionale, di venire a riferire in commissione trasporti sullo stato effettivo del trasporto ferroviario in Toscana. Non è gettando fumo negli occhi dei pendolari, con la presentazione di un trenino bellino, che si risolvono i problemi quotidiani di chi viaggia. L'Assessore applichi le penali consistenti previste dal contratto di servizio e venga a confrontarsi nelle sedi opportune. L'attuale cabina di regia, autoreferenziale, è assolutamente inutile.

Giampaolo Giannelli, responsabile provinciale dipartimento trasporti Fratelli d'Italia e portavoce FdI Pontassieve

 

 

 

 

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